HZGF-15P型

HZGF-15P型導軌框架式爬架是一種用于高層建筑外腳手架施工的成套施工設備。它改變了傳統外腳手架搭設到頂的施工習慣，僅用3-5層腳手架，利用爬 升機構實(shí)現整體或分片升降。它由支架系統、豎向框架和水平框架系統、附著(zhù)導向和卸荷系統、動(dòng)力提升系統、防墜系統、施工防護系統共六部分組成。目前，HZGF-15P型導軌框架式爬架技術(shù)在國內、外處于領(lǐng)先地位，完全滿(mǎn)足《建筑施工安全檢查標準》（JGJ202-2010）的有關(guān)要求。其產(chǎn)品主要系統說(shuō)明如下：

一 支架系統

支架部分由φ48鋼管和扣件搭設而成，架體走道寬度0.6-1.2米,平均寬度不低于0.8米,可根據具體施工要求進(jìn)行調整；架體高度覆蓋5個(gè)樓層,符合 架體不超出5層樓高的國家安全標準；架體步高1.8-2.0米,立桿******間距1.8米；外排設滿(mǎn)搭剪刀撐以增強支架整體剛性。搭設規范和要求按雙排鋼管架 的規范和要求。

二  豎向框架和水平框架系統

豎向框架根據建設部有關(guān)要求，采用桁架構造，由外立桿、橫桿、廊道斜桿和導軌內桿通過(guò)節點(diǎn)焊接板和螺栓聯(lián)接組裝而成。其中內外立

桿采用φ48鋼管、 橫斜桿采用φ48鋼管。螺栓采用M20×40型  。水平框架采用桁架構造，框架采用φ48鋼管和節點(diǎn)板焊接而成。橫桿、斜桿采用φ48鋼管，根據跨度大小選定。螺栓采用M20×45型。水平框架以豎向框 架為承力支座，兩端與豎向框架底跨節點(diǎn)板聯(lián)接，上部與支架系統鋼管聯(lián)接。

三  附著(zhù)導向和卸荷系統

該系統由導軌、卸荷支頂器、導輪組、導向架和穿墻螺栓組成。

每一提升點(diǎn)位根據樓層高低沿架體高度安裝2根導軌，覆蓋四層樓板。并在結構上安裝四個(gè)防傾導輪組抱住導軌，導輪組與導向架組裝成導向件，再通過(guò) 穿墻螺栓與建筑結構相連。升降時(shí)導軌與架體一起沿導輪組上下運動(dòng)，形成對架體導向和防外傾作用。使用狀態(tài)下卸荷限位座與導軌通過(guò)銷(xiāo)軸固接后座于導向件上，將架體荷載傳給導向件再由導向件轉傳給結構物。承傳力直接明確。

四  動(dòng)力提升系統

該系統包括下吊點(diǎn)、電動(dòng)提升機、提升掛座、穿墻螺栓四部分。作為升降架的動(dòng)力設備，倒掛于豎向主框架底部即下掛件上；且在建筑物上設置專(zhuān)用的電動(dòng)葫蘆提升掛座（簡(jiǎn)稱(chēng)葫蘆支座），為防止升降操作時(shí)電動(dòng)葫蘆的鏈條松弛，在豎向主框架上部裝有鏈條張緊器（即上掛件），提升機采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，額定提升荷載5t~10t。

五  防墜系統

本系統由鐘擺式防墜器、連接銷(xiāo)軸、防墜檔桿、防墜檔板和防墜器拉簧等組成。安裝時(shí)將鐘擺式防墜器用連接軸銷(xiāo)安裝于三角支座兩橫撐（梁）下方孔洞內，注意端頭在上，擺塊在下。安裝擺塊后再裝上拉簧。工作原理：架體上升時(shí)，鐘擺式防墜裝置的防墜擺塊，受導軌內橫檔桿碰觸后，因擺塊重量大于擺頭，在其自重作用下，拉著(zhù)擺頭滑過(guò)導軌內橫檔桿而使導軌帶著(zhù)架體徐徐升起（故而上升時(shí)可不加裝拉簧）。下降作業(yè)時(shí)，也不用反裝防墜器，只需加裝拉簧以增強擺頭滑過(guò)導軌內橫檔桿能力，架體就能順利下降。

六  施工防護系統

本型爬架施工防護系統由鍍鋅沖孔網(wǎng)、腳手走道板、扶手桿、內擋密封翻板等構成。嚴格按照JGJ202-2010驗收標準和雙排滿(mǎn)搭腳手架防護標準執行。

HZGF-15型

HZGF一15型全鋼組裝式附著(zhù)升降腳手架，是一種為高層建筑外圍施工提供防護和作業(yè)平臺的成套高效建筑設備。架體豎龍骨、橫龍骨、走道板、外立面防護等全部系統均采用絕燃材料。它由豎向主框架、水平支承桁架、架體構架、附著(zhù)支承結構、升降機構、安全裝置等六大部分組成。目前，HZGF一15型全鋼組裝式附著(zhù)升降腳手架在國內外處于技術(shù)領(lǐng)先水平。其產(chǎn)品主要系統說(shuō)明如下：

一 豎向主框架

主要構配件：導軌、立桿、剛性支架等組件單元。

功能作用：垂直于建筑物外立面，承受和傳遞豎向和水平荷載并通過(guò)附著(zhù)支承裝置將荷載傳遞給工程結構。豎向主框架外側與架體剛性連接（外立桿及腳手板等構件連接），內側導軌與附墻支座滑動(dòng)連接，豎向布置于建筑物上，引導腳手架架體上升和下降。豎向主框架標準規格分為：6m、3m兩種，可按樓層高度需要進(jìn)行接長(cháng)。

豎向主框架組件在工廠(chǎng)加工成形后，運送到工地組裝，通過(guò)M16螺栓連接起來(lái)，形成一個(gè)穩定的矩形承力框架即豎向主框架。

二 水平支承桁架

主要構配件：水平支承桁架分內排、外排，均由水平桿、立桿、斜桿組焊而成，再用M16螺栓連接于立軒上。

功能作用：承受架體豎向荷載，并將豎向荷載傳遞至豎向主框架。本型全鋼組裝式附著(zhù)升降腳手架（HZGF-15型），在架體底部緊貼上一層走道板下方高度處，設計安裝了內排、外排處水平支承桁架，利用上一層走道板作為上弦層的水平橫桿和斜桿，而形成水平矩形承載結構，從而有效地加強了全鋼架的整體穩定性和剛度。

三 架體構架

架體構架構配件組成：立桿、走道板、鋼框鋼板網(wǎng)及連接件等。

功能作用：架體構架是附著(zhù)式升降腳手架重要組成部份，其主要功能是保護和包容施工人員安全作業(yè)（由立桿、鋼框鋼板網(wǎng)片組成立面防護體系，鋼制走道板與離墻翻板組合成的水平防護體系），給作業(yè)工人提供操作和行走空間。

四 附著(zhù)支承結構

構配件組成：由支座附墻板、斜撐、橫撐(粱)、防傾導輪板等結構組成。附墻支座上還裝置有防傾覆裝置（導輪組件）、鐘擺式防墜器、可調頂撐器、穿墻螺栓等部件。

功能作用：承載和傳遞架體施工或升降時(shí)的工況載荷。附墻支座通過(guò)支座底板端面，用穿墻螺栓連接（附著(zhù)）在工程結構上，使架體在建筑物上生根，承受和傳遞腳手架的荷載；附墻支座另一端（裝有防傾導輪）與豎向主框架導軌相連接，引導主框架導軌沿著(zhù)附墻支座導向輪作上下垂直運動(dòng)，且不讓架體發(fā)生前后、左右的傾鈄，從而實(shí)現和保障架體的正常升降運行，起著(zhù)防傾覆和升降導向的功能。

五 升降機構及升降設備（電動(dòng)葫蘆）

15型全鋼架的升降機構由上掛件、下掛件、電動(dòng)葫蘆提升支座、以及電動(dòng)葫蘆等部件組成。升降機構的主要功用是控制架體升降運行，承受并傳遞提升設備荷載。

全鋼組裝式附著(zhù)升降腳手架(HZGF-15型) 采用低速環(huán)鏈電動(dòng)提升機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)葫蘆），作為升降架的動(dòng)力設備，倒掛于豎向主框架底部即下掛件上；且在建筑物上設置專(zhuān)用的電動(dòng)葫蘆提升掛座（簡(jiǎn)稱(chēng)葫蘆支座），為防止升降操作時(shí)電動(dòng)葫蘆的鏈條松弛，在豎向主框架上部裝有鏈條張緊器（即上掛件）。 

六 同步升降控制裝置（限制荷載自控系統）

附著(zhù)式升降腳手架控制系統主指同步升降控制裝置。同步升降控制裝置主要用來(lái)多個(gè)升降設備在同時(shí)升降時(shí)，能夠反映、控制各升降點(diǎn)的升降速度，使各升降點(diǎn)的荷載或高差控制在設計范圍之內，即控制各點(diǎn)相對垂直位移的安全裝置。

15型全鋼架采用內置式傳感同步控制系統（以下簡(jiǎn)稱(chēng)內置式傳感器）。所謂“內置式”，是把傳感器的應變片等元器件以?xún)惹斗绞街萌耄ㄨ偳叮┰陔妱?dòng)提升機（電動(dòng)葫蘆）里。而不象板狀（或柱式）外置式傳感器那樣，安裝在電葫蘆掛鉤上而裸露于外間。

全鋼組裝式附著(zhù)升降腳手架(HZGF-15型)主要設計數據和參數見(jiàn)下表。 

智能提升卸料平臺

 智能提升卸料平臺是傳統卸料平臺的延伸和發(fā)展，它是從傳統的固定式概念發(fā)展成為至今可移動(dòng)式的建筑施工設備。它具備了傳統卸料平臺的全部功能，特別適應于高層建筑、超高層建筑施工。

  智能提升卸料平臺由爬升機構、動(dòng)力及控制系統和安全防墜裝置等組成。我公司生產(chǎn)的免周轉轉料平臺適用于框架或剪力墻結構的高層、超高層建筑，特別是一些結構復雜的建筑。通過(guò)在不同工地的應用，證明其性能優(yōu)良．安全可靠、運行平穩、經(jīng)濟實(shí)用，給廣大用戶(hù)施工生產(chǎn)帶來(lái)極大的方便。